汽车门内衬拉伸成型液压机

汽车配件多数都是通过液压机加工成型的，汽车门内衬作为汽车重要的配件之一，也需要使用液压机进行压制成型，加工汽车门内衬的液压机属于多功能液压机，客户可以根据需求选择合适吨位的汽车门内衬拉伸成型液压机，可以选择三梁四柱式结构或者框架式结构，根据不同规格和尺寸的要求，可以选择315吨、500吨、630吨、800吨、1000吨等多种不同的吨位。

汽车门内衬的加工包括拉延、修边并冲孔、翻边、整形等工序。具体的为：开卷剪切——（落料）——拼焊——拉延——整形——修边、冲孔、分离——斜冲孔等。每种工序都要用到一种模具，拉延工序是主要的成型工序，通过拉延工序，零件的主要形状基本形成。在整个汽车门内衬冲压加工中，除了模具外，还需要汽车门内衬拉伸成型液压机来施加一定的外力，配合模具一次拉伸快速成型。在整个工艺工程中需要多种液压机设备和模具进行冲孔、落料、修边、整形、压型、拉伸。

汽车门内衬拉伸成型液压机工艺步骤：

1、对坯料进行**次拉延，形成**台阶；

2、进行第二次拉延，形成第二台阶；在对应汽车门内衬上边框处进行修边，并沿第二次拉延方向进行冲孔；

3、对对应汽车门内衬的底边和侧边处进行修边，对对应汽车门内衬上边缘处进行整形；

4、对侧面进行冲孔，翻孔得到带翻边的孔。

汽车门内衬的加工一般有拉延、修边并冲孔、翻边、整形等工序，每种工序都对应相应的液压机和模具。拉延工序是主要的成型工序，通过拉延工序，零件的主要形状基本形成。

在进行生产前，一般需要进行计算机仿真模拟，预测在工作工程中可能会出现的问题，为设计模具提供指导，降低模具的试模次数，有效降低成本。

车门类零件是汽车制造中关键部位，整车装配过程中间隙面差、曲面一致性要求较高，故汽车门内衬质量直接影响整车品质。南通达沃重工设计的汽车门内衬拉伸成型液压机加压压力应充分可调，并在一定时间内达到和保持预定压力。活动横梁可在行程中的任意点停止和返回。需要安装模具，预压，多次加载或分解。动梁可以控制速度，在行程的任意点施加工作压力。

南通达沃重工设计的汽车门内衬拉伸成型液压机是专门为汽车内饰件行业设计，适用于汽车内饰件制品的压制成型、切边、落料等工艺，也可用于金属板件的弯曲、翻边等工艺。设备工作台面大，速度快，产品受压均匀，操作方便，工作压力、行程可根据工艺需要进行定制。

南通达沃重工在汽车覆盖件冲压成型液压机设计制造上有丰富经验，可以为客户设计生产汽车纵梁液压机、汽车内饰件液压机、汽车车门包边液压机、汽车后桥液压机、汽车保险杠、防撞梁液压机等，多大吨位均可设计生产。

南通达沃重工是一家专注于大中型锻压机床设备研发、生产和服务的液压机厂家，主要液压机系列：四柱液压机系列，单柱液压机系列，龙门液压机系列，框架液压机系列，液压冲床系列等。客户覆盖全国300多个城市和中亚、欧洲、非洲、南美等海外地区。